（记者 周巍）为期3年的“交通建设大会战”今年进入了决战阶段。3月15日，全市交通运输工作会议传来消息，今年投资92亿元，重点推进“7414”工程，确保“交通建设大会战”取得成功。郴州市委副书记、市长向力力要求，交通运输工作要创新思路、创新管理、创新融资、创新机制，加快构建“融入珠三角和长株潭城市群‘1小时经济圈’、市域内‘半小时经济圈’”的交通格局。

　　今年交通建设的“7414”工程中，“7”即在建和启动共760公里高速公路项目；“4”即续建和新开工近400公里干线公路项目，年内完成G107线郴州绕城线等项目；“1”即完成农村公路建设1086公里，其中县乡道386公里、村道700公里，力争实现100%行政村通水泥（沥青）路；“4”即建设二级以上客运站4个，同时完成农村客运站12个、农村客运招呼站75个。

　　向力力说，近年我市交通运输工作实行了“三个前所未有”，即交通改革力度前所未有、交通投入力度前所未有、交通整治力度前所未有。今年是3年“交通大会战”的决战之年，也是“十二五”开局之年，要开好局，起好步，让郴州的交通格局实现新的变化。

　　向力力指出，要创新交通建设思路。这几年，我市交通建设实现了大投入、大建设，但与全省和周边城市相比，其实是在还欠账。面对差距，我们必须奋起直追，超常规投入，扎扎实实地埋头苦干，认认真真地苦干实干；拓宽视野和思路，把交通建设摆在基础设施建设的首位。要创新管理，深入一线现场办公解决实际问题，以目标倒逼任务，以时间倒逼程序，做好道路的精细化管理和绿化工作。

　　向力力要求，要创新融资，借鉴城市建设模式，探索交通建设项目的BT模式。要创新机制，确保交通建设项目的环境整治到位、责任落实到位、奖惩兑现到位、廉政建设到位，严防“路修起来，干部倒下去”，确保实现“交通建设大会战”的决战决胜，实现郴州交通建设的更大跨越。

　　郴州市委常委、市委组织部部长廖跃贵宣读了表彰通报，副市长首建中主持会议，并就会议精神的贯彻落实提出了具体要求。

　　会上，各县（市、区）向市政府递交了2011年全市交通运输发展目标管理考核责任书。资兴、宜章、汝城作了典型发言。

　　郴州市领导樊忠达、许立程等出席会议。

作者：周巍