11月6日上午，记者在城区下湄桥加油站看到，七八辆货车、出租车在排队等待加柴油。受到全国大环境的影响，郴州市柴油也略显紧张，但未现“加油荒”。

　　卡车司机王师傅说：“我担心没有油加，一大早就来排队了。”他当日上午加了350元钱的油，而平时只加200元就可跑一两天，主要是担心柴油供应紧张怕没有油加。

　　11月7日下午，在耒宜高速良田服务区一家加油站，一位正在排队等待加油的司机李瀛无奈地说：“我的车加足油最少得1200元，但跑了几家加油站，不是没油就是限量加油，要再加还得换一家加油站重新排队。”李师傅说，这还算是好的，本月上旬他跑了两次外省送货，看到不少加油站特别是一些民营加油站挂出了“柴油售完”的牌子。

　　在采访中，不少业内人士认为，一些地方突击式限电，是导致柴油供不应求的关键原因。中石化郴州分公司办公室一位负责人介绍，今年10月份，郴州的柴油用量相比9月份上升了。除了油品运输受阻，供应速度有所减慢，还有农忙季节需要大量柴油等影响因素。城区一家加油站老板李斌在接受采访时也表示，批零倒挂，导致一些小加油站供应柴油困难。而这又进一步加剧了城区柴油供应紧张的局面。

　　为缓解柴油紧张的局面，中石化、中石油郴州分公司负责人表示，将采取一些应急措施，并会向上级管理部门申请配合，增加每月的供应量。